曹縣鉄路道渣

2014-12-26 16:43 作者:黎明重工

曹縣鉄路道渣黎明最好,買采石場(chǎng)投資,質(zhì)量好,價(jià)格優(yōu)服務(wù)到位,全國(guó)最好的生產(chǎn)商。礦山機(jī)械碎石機(jī)行業(yè)在大力發(fā)展自身的同時(shí)也給環(huán)境帶來(lái)了破壞,并且給人類的生存帶來(lái)了日益嚴(yán)重的威脅。社會(huì)的多元化讓很多的客戶有了更多的選擇,為了在競(jìng)爭(zhēng)不斷加大的市場(chǎng)中站穩(wěn)腳,由國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)向國(guó)外,獲得更大的發(fā)展空間。
曹縣鉄路道渣礦井提升機(jī)研究國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀摘要礦井提升機(jī)常被人們稱為礦山的咽喉,是礦山最重要的關(guān)鍵設(shè)備,是地下礦井與外界的更好通道,肩負(fù)著運(yùn)輸?shù)V石物料人員等的重要責(zé)任。對(duì)提升機(jī)來(lái)說(shuō),運(yùn)行的安全性與可靠性是至關(guān)重要的。傳統(tǒng)的礦井提升機(jī)控制系統(tǒng)主要采用繼電器-接觸器進(jìn)行控制,這類提升機(jī)通常在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路中串接附加電阻進(jìn)行啟動(dòng)和調(diào)速。這種控制系統(tǒng)存在可靠性差操作復(fù)雜故障率高電能浪費(fèi)大效率低等缺點(diǎn)。因此對(duì)礦井提升機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行研究具有現(xiàn)實(shí)意義,也是國(guó)內(nèi)外相關(guān)行業(yè)專家學(xué)者的一個(gè)研究課題。隨著計(jì)算機(jī)和技術(shù)的不斷發(fā)展,采用先進(jìn)的控制技術(shù)改造傳統(tǒng)礦山行業(yè)的傳統(tǒng)控制系統(tǒng),從而使礦井提升機(jī)的控制性能得到極大的改善,其自動(dòng)化水平安全性可靠性都達(dá)到了新的高度,并采用現(xiàn)代化的管理和監(jiān)視手段保障提升機(jī)的安全運(yùn)行,保證礦井提升機(jī)可靠準(zhǔn)確地運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)礦井提升機(jī)的計(jì)算機(jī)控制。變頻調(diào)速是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一門(mén)新興的自動(dòng)控制技術(shù),它利用改變被控對(duì)象的電源頻率,成功實(shí)現(xiàn)了交流電動(dòng)機(jī)大范圍的無(wú)級(jí)平滑調(diào)速,在運(yùn)行過(guò)程中能隨時(shí)根據(jù)電動(dòng)機(jī)的負(fù)載情況,使電機(jī)始終處于最佳運(yùn)行狀態(tài),在整個(gè)調(diào)速范圍內(nèi)均有很高的效率,節(jié)能效果明顯。采用變頻器對(duì)異步電動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)速控制,由于使用方便可靠性高并且經(jīng)濟(jì)效益顯著,所以得到廣泛應(yīng)用。因此,應(yīng)用變頻器對(duì)礦井提升機(jī)的控制系統(tǒng)進(jìn)行改造,將成為歷史的必然趨勢(shì)。關(guān)鍵詞礦井提升機(jī),,變頻調(diào)速,控制系統(tǒng)目錄第章緒論國(guó)內(nèi)外礦井提升機(jī)研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)國(guó)外礦井提升機(jī)的現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)提升機(jī)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨向本文研究意義及內(nèi)容研究意義研究?jī)?nèi)容第章系統(tǒng)工藝流程及控制要求礦井提升機(jī)系統(tǒng)簡(jiǎn)介提升機(jī)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行方式提升機(jī)的速度要求及受力情況提升機(jī)的速度要求提升機(jī)的受力情況礦井提升機(jī)的電氣傳動(dòng)方案第章系統(tǒng)控制方案設(shè)計(jì)控制單元基本原理控制系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)可編程控制器介紹的基本特點(diǎn)的基本結(jié)構(gòu)的工作原理可編程控制器的編程語(yǔ)言變頻器介紹變頻調(diào)速基本原理變頻器按中間直流環(huán)節(jié)方式分類第章控。破碎機(jī)關(guān)于磨機(jī)的機(jī)配眾所周知,磨機(jī)的臺(tái)時(shí)產(chǎn)量與許多因素有關(guān),如粉磨工藝流程及其配套輔機(jī)選粉機(jī),磨前預(yù)碎石機(jī)等的性能入磨物料的特性品種及其配比粒度大小綜合水份易磨性等細(xì)度磨內(nèi)通風(fēng)隔倉(cāng)板的形狀及位置襯板的工作形狀研磨體填充率及其級(jí)配磨機(jī)轉(zhuǎn)速粉磨生產(chǎn)操作和系統(tǒng)設(shè)備調(diào)控等。如何合理進(jìn)行研磨體填充及級(jí)配,以達(dá)到最佳粉磨效率呢本人根據(jù)所學(xué)理論知識(shí)結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,現(xiàn)發(fā)表我個(gè)人見(jiàn)解,謹(jǐn)供大家參考借鑒。首先根據(jù)入磨物料粒度來(lái)確定磨機(jī)各倉(cāng)的平均球徑,再根據(jù)粉磨工藝流程來(lái)確定磨機(jī)的填充率及裝載量,再以裝載量平均球徑來(lái)反推出各種規(guī)格的鋼球級(jí)配。入磨物料平均粒徑與鋼球平均球徑的關(guān)系經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)確定各倉(cāng)研磨體的填充率。而且同一臺(tái)磨機(jī)填充率前倉(cāng)較后倉(cāng)高出,以利于磨內(nèi)物料流動(dòng)。根據(jù)規(guī)格計(jì)算出磨機(jī)各倉(cāng)的有效容積,再根據(jù)其填充率鋼球密度,計(jì)算出磨機(jī)各倉(cāng)的裝載量。有效容積即磨機(jī)的有效空間,是指磨機(jī)的內(nèi)筒體除掉襯板的空間,可用公式指筒體有效直徑,指有效長(zhǎng)度;裝載量指鋼球的密度噸米,指填充率;有效容積確定最大球徑確定了物料的平均球徑和磨機(jī)的裝載量,再根據(jù)平均球徑公式反推出鋼球的級(jí)配,鋼球級(jí)配的原則是兩頭小,中間多,即大球和小球少,中徑球多,尤其指一倉(cāng)的鋼球級(jí)配。平均球徑公式有兩個(gè)公式粗約平均球徑公式平精確平均球徑公式平般種方法較種方法算出的平均球徑要高出點(diǎn),且初次磨內(nèi)配方應(yīng)以種方法準(zhǔn)確些。平鋼球級(jí)配的平均球徑各種不同規(guī)格的球徑鋼球直徑分別為時(shí)的質(zhì)量鋼球直徑分別為時(shí)每噸的個(gè)數(shù)鋼球鍛參數(shù)一覽表在磨機(jī)進(jìn)行鋼球級(jí)配以后,開(kāi)磨投料,一個(gè)小時(shí)以后在磨尾取混合料進(jìn)行細(xì)度檢測(cè),一般要求出磨混粉的細(xì)度控制在,循環(huán)負(fù)荷率達(dá)指閉路磨;選粉效率降低到左右;根據(jù)檢測(cè)情況,對(duì)磨機(jī)鋼球級(jí)配進(jìn)行微調(diào),直到兩倉(cāng)或多倉(cāng),即粗粉倉(cāng)的破碎能力跟細(xì)粉倉(cāng)的研磨能力平衡。進(jìn)磨物料粒度應(yīng)盡量降低,視碎石機(jī)能力而定,混合物料應(yīng)盡量降低入磨物料水份,且應(yīng)保持物料粒度的相對(duì)穩(wěn)定磨機(jī)的鋼球級(jí)配應(yīng)。曹縣鉄路道渣,免費(fèi)點(diǎn)擊客服獲得最新價(jià)格!第五步,所有設(shè)備到位后安裝調(diào)試試車,招聘工人,定開(kāi)礦制度,定管理,聯(lián)系客戶,生產(chǎn)銷售,其實(shí)實(shí)際操作中相當(dāng)一部分是先有客戶再投資辦廠生產(chǎn),銷路是好的位的。
曹縣鉄路道渣公路建設(shè)中碎石機(jī)設(shè)備和砂石生產(chǎn)線設(shè)備是能不缺少的,碎石機(jī)設(shè)備主要是破碎大塊的石料,把大塊的石料破碎處理成為建設(shè)可用的規(guī)格的石子,砂石生產(chǎn)線設(shè)備主要是生產(chǎn)機(jī)制砂和石料,為建筑提供充足的原材料。隨著智能城市建設(shè)的興起,智慧公路建設(shè)也逐漸開(kāi)展開(kāi)來(lái),昆山智慧公路建設(shè)呼之欲出。黎明提供鄂式破碎機(jī) www.eshiposuiji8.com點(diǎn)擊在線客服,免費(fèi)獲得黎明提供大禮包!采石場(chǎng)投資選擇很重要,巴門(mén)達(dá)-昆波(Bamenda-Kumbo)瀝青環(huán)城路:70億非郎;克里比港綜合工業(yè)區(qū):90億非郎喀國(guó)有企業(yè)重組改革:130億非郎;雅溫得-恩西馬蘭機(jī)場(chǎng)高速公路:105億非郎;雅溫得奧林貝(Olembe)社會(huì)住宅進(jìn)場(chǎng)道路整治工程:40億非郎;雅溫得城東進(jìn)場(chǎng)道路工程:25億非郎;喀一號(hào)國(guó)道加魯阿-布萊-恩岡代雷(Garoua-Boulai-Ngaoundéré)工程:10億非郎。
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